Photos de la Restauration
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1.La Voiture a L'achat en Mars 2005 Pour ce chapitre, pas besoin de commentaires, je pense que les photos parlent d'elles mêmes. |
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2.Démontage des pièces Endommagées Fin Mai 2005 |
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Le 31 Mai 2005 Dépose du moteur. |
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Découpe des tôles au burin extra plat. On peut admirer les dégats a l'emplacement de la batterie. |
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Utilisation d'un forêt a dépointer, ainsi que d'un disque a tronçonner. |
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On voit bien la découpe de l'aile et la rouille au montant de la porte. Placement a blanc de l'aile avant droite. |
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Plus tard, deux pièces vont être formées pour les deux bas du montant, pourris par la rouille. Les ailes, joues d'ailes et bas de caisse seront par la suite remplacés. |
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Guy, mon père, et franck, mon frère, moi stephane, euhhh derrière l'appareil, pour les photos. 3.La 500 prend de la hauteur et monte sur le pont Début Juin 2005
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Le caddie, ça ne sert pas que pour les courses. Et voilà, sur le pont. |
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Guy s'attaque aux freins. |
4.Planchers,bas de caisse,joues d'ailes et ailes Mi-Juin 2005 |
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Pour l'intérieur des bas de caisse, utilisation du convertisseur de rouille Wurtz. Découpe du plancher passager. |
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Positionnement du plancher,puis une légère poussière de Zinc en bombe (le blanc)à été pulvérisée a l'endroit des points de soudure,pour éviter un début de rouille dû a la condensation. |
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Les planchers sont terminés... ...maintenant au tour des bas de caisse. |
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Très belle finiton de Franck car à cet endroit, situé aux arêtes de la porte, Une pièce a été refaite pour le bas de chaque montant de porte. |
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Prêt pour poser les joues d'ailes neuves... ...mais celles-ci ne correspondaient pas. |
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Après avoir dépointé la joue d'aile sur le milieu, Franck a placé a blanc les deux parties sur la voiture, les a réadapté et ensuite repointé. |
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C'est fini, bravo Merlin!! Après les bas de caisse, maintenant les joues d'ailes!!! On voit très bien le nouveau bac a batterie, ainsi que la découpe d'une pièce qui sera reconstituée. |
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Pose des joues d'ailes neuves, du bac a batterie, et des ailes. |
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Points de soudure au M.I.G. Dernier montage a blanc de la façade, avant de souder les ailes définitivement. |
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5.Réparation et pose de la façade Fin Juin 2005 |
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Le bas de la façade était en dentelle, mais je voulais garder a tout prix ses yeux, sa façe a elle quoi, avec moi faut pas chercher a comprendre, c'est sentimental, alors Franck qui me connait, a fait un boulot d'artiste. |
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6.Ailes arrières,portes et capot moteur Juillet 2005 |
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En fait pour les ailes arrières, Franck s'est servi que de la moitié de la tôle de réparation. Une superbe réparation par Franck a été éfféctuée sur le bas de la porte complètement pourrie. |
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Pose du mastic sur les reparations et... ...après la pose de l'apprêt, la magie est une fois encore au rendez-vous (sacré Merlin). |
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Après avoir appliqué l'apprêt, la magie est une fois encore au rendez-vous (sacré Merlin). Le capot moteur passera lui aussi entre les mains du magicien. |
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7.Un p'tit tour sous la voiture. Août 2005 |
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Application de l'anti-gravillon, ainsi que du convertisseur de rouille. |
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8.Préparation de la carrosserie avant l'apprêt. Septembre 2005 |
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Quelques petites finitions, avant d'appliquer le mastic. |
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Ponçage du mastic par Franck avant de mettre l'apprêt. 9.Peinture des jantes et application de l'apprêt |
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Allez, peinture des jantes,... ...pose des pneus et remontage, ce sera plus facile pour deplacer la voiture. |
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Application du joint trait pinçeau. Une lègère poussière de peinture de bombe noir mat, a été déposée sur l'apprêt, cela servira de témoin de déformation de carrosserie lors du ponçage final. |
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Et voila!!! l'arrière est en attente pour la finition... ...et en direct pour l'application de l'apprêt sur la façade |
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Quelle coincidence, les deux rivales côte à côte, 35 ans après. |
10. Dernières Finitions Début Novembre 2005 |
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Ponçage final de l'apprêt. |
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Les derniers passages de joint trait pinçeau. |
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Ainsi que les dernières applications de l'anti-gravillon, avant une ultime couche d'apprêt finale. |
38 ans après,si le soleil luit, vendredi alors,tu retrouveras ma belle, la couleur de robe de ta première sortie. 11.La Peinture. Mi-Novembre 2005 |
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Ca y'est, on est vendredi 11, le soleil est présent,donc on prépare et la belle et le pistolet.
Ca commence a sentir bon. |
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La traverse a été démontée pour pouvoir la peindre entièrement. Dernier nettoyage au dégraissant, pour retirer toutes poussières. |
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Eh voilà! Y'a plus qu'à. Réglage du pistolet. |
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C'est parti pour la 1ere couche... ...et en direct pour les photos. |
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1ere couche terminée,une pause d'une quinzaine de minutes, le temps de peindre la maquette, ou vous retrouverez l'assemblage dans "balades et autres", et... |
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...c'est reparti pour la 2ème couche. |
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Voilà, c'est fini, vu les conditions climatiques (on est quand même mi-novembre), peinte dans le garage à même le sol et ces maudits moucherons, on s'en sort plus que super bien. |
12.Remontage et Finitions Fin Novembre |
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Application par Guy, du corps creux dans les portes, bas de caisse, ailes avants et arrières. Puis remontage des accessoires. |
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Et voilà, il ne manque juste que les pare-chocs pour l'instant. |
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13.Réparation du mécanisme d'essuie-glace |
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Le mecanisme avait un peu de jeu,donc, avec un petit bloc d'alu, Jojo s'est installé a son tour,pour refaire les bagues. |
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La pièce commence a prendre forme, et se presente de cette manière avant de la séparer du bloc d'alu. |
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Voilà!! la pièce est découpée,percée au milieu,il n'y'a plus qu'a la mettre a la place de l'ancienne. ( merci Jojo,une fois de plus) |
14.Et voilà! Après 7 mois de restauration. Retour a la maison. Fin Novembre 2005 |
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15.Remplacement de la sellerie |
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Vu l'état de la sellerie, il était temps de la changer, donc, Guy mon père s'y'est penché en plaçant en premier, l'assise. |
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Puis remplacement de la housse du dossier, le skaï étant tenu par des pointes incrustées dans le fauteuil. |
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Passons au siège conducteur, qui avait le dossier abimé, alors... ... on s'est servi de l'ancien skaï, pour consolider celui-ci, puis ensuite installer la nouvelle housse. |
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Ca y'est, notre projet s'est concrétisé, maintenant la belle va passer l'hiver tranquille, elle le merite bien, et au printemps elle sortira pour passer son contrôle technique puis pour agrémenter les pages du site avec de belles balades en perspective. |
16.Le contrôle technique |
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On est arrivé un peu en avance, donc séance photo avec la miss, Guy et Jojo. Ca y'est c'est parti, et hop un tuyau dans le popotin, vu l'année ce n'était pas nécéssaire. |
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Puis contrôle du dessous, et vérification du train avant. |
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Oulahhhhh, ça swing sec. Ehhh, ça ressemble a un trainer. |
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Le résultat est pas mal du tout. Tiens!!!Re-swing pour l'arrière. |
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Aïe,Aïe,Aïe, ça coince au niveau de l'arrière gauche, apparement tambour légèrement voilé, pourtant les freins sont neufs, elle freine super bien mais c'est vrai qu'on a pas pensés a rectifier les tambours. Bon bah on rentre!! on va revoir les tambours arrières dès demain, dommage car sinon le contrôle était vierge de chez vierge, donc beau cadeau pour nous quand même vu les photos du début. |
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Jeudi 6 Juillet 2006 J'espère que ces pages sur la restauration vous auront plu, un très très grand merci a ceux qui consacrent un petit peu de leur temps pour laisser un p'tit message sur le livre d'or, que nous visitons tous les jours.
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